2008年9月8日：意大利经济部长Claudio Scajola表示，意大利航空公司（Alitalia SpA）在完成政府资助的重组后，将在11月成为一家焕然一新的企业。

　　提到11月1日这个最后期限时，Scajola表示：“我认为就目前情况看，这个期限没有问题。
 
 
         我们需要一家尽快具备竞争力的航空公司。”

　　据悉，这家新公司通过接管意大利航空的可行资产而创建，其将任命两位重组专家负责经营，意大利航空的重组计划将加快实施。

　　上个月，由16位意大利投资商组成的新公司Compagnia Aerea Italiana（CAI）成立，Roberto Colaninno将担任董事长，而Rocco Sabelli将成为首席执行官。

　　同时，意大利航空的供应商已开始提前要求获得保证金和还款，而这家破产的航空公司正尽力继续偿还。

　　Augusto Fantozzi表示，意大利航空的现金额为3000万～5000万欧元，少于每月运营所必需的7000万欧元。

　　“从我们宣布破产开始，供应商已经开始提前向我们索偿及索取保证金，”他在一次接受采访时表示，“我们一定会解决所有的债务。不会有人说我们欠债不还。”

　　8月底， Fantozzi接受政府委任，负责监管这家航空公司的破产诉讼。

　　今年上半年，意大利航空的亏损已高达5.47亿欧元，他表示，亏损到9月底将扩大至8亿欧元。Fantozzi表示，9月底前他们将确定一位国际合作伙伴。